加入日期: | 2006.03.16 |
---|---|
截止日期: | 2006.04.06 |
招標(biāo)業(yè)主: | ;北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站 |
地 區(qū): | 北京市 |
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:公路工程檢測設(shè)備
招標(biāo)人: 北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站
招標(biāo)人地址:***
招標(biāo)內(nèi)容:公路工程檢測設(shè)備供應(yīng)、安裝、調(diào)試及培訓(xùn)等(具體見附表)。
投標(biāo)人的資格條件:
1、依法注冊、具有合法的法人資格;
2、注冊資本金人民幣五十萬元(含)以上;
3、具有所售設(shè)備生產(chǎn)廠家的代理授權(quán)書或銷售證明;
4、具有在國內(nèi)銷售所投設(shè)備并提供售后服務(wù)的良好業(yè)績。
符合資格的投標(biāo)人:2006年3月17日至2006年3月23日,9:00時(shí)至11:00時(shí),14:00時(shí)至16:00時(shí)(周六日休息),免費(fèi)領(lǐng)取《北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測設(shè)備購置投標(biāo)須知》。
領(lǐng)取地點(diǎn):北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站 主樓416
投標(biāo)截止時(shí)間:2006年4月6日14:30時(shí)
開標(biāo)時(shí)間: 2006年4月6日14:30時(shí)
開標(biāo)地點(diǎn): 北京市交通建設(shè)招投標(biāo)服務(wù)中心。
項(xiàng)目聯(lián)系人***
聯(lián)系方式***
備注:報(bào)名時(shí)需攜帶法人授權(quán)委托書、身份證、營業(yè)執(zhí)照副本原件及加蓋公章的復(fù)印件。
北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站
2006年3月16日
附表1
公路現(xiàn)場檢測儀器設(shè)備采購清單
序號 |
儀器名稱 |
用 途 簡 介 |
數(shù)量 (套/件) |
產(chǎn)地 |
1 |
數(shù)字式回彈儀 |
在現(xiàn)場對結(jié)構(gòu)物水泥混凝土、水泥路面及其它普通混凝土的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行快速檢測評定 |
36 |
進(jìn)口 |
2 |
數(shù)字式超聲檢測儀 |
用于檢測混凝土聲時(shí)值、強(qiáng)度 |
12 |
進(jìn)口 |
3 |
保護(hù)層厚度測試儀 |
能夠顯示混凝土內(nèi)鋼筋分布圖、保護(hù)層及相關(guān)數(shù)據(jù),測試結(jié)果可輸入微機(jī)存儲和打印。 |
12 |
進(jìn)口 |
4 |
手持式混凝土雷達(dá) |
檢測混凝土中的鋼筋、塑料管道、孔洞、蜂窩等缺陷的位置。 |
12 |
進(jìn)口 |
5 |
無核密度儀 |
應(yīng)用電阻抗原理快速測定瀝青面層密度 |
12 |
進(jìn)口 |
6 |
取芯機(jī) |
汽油驅(qū)動,用于路面取芯檢查。適用于不容易接電的地方! |
12 |
進(jìn)口 |
7 |
響應(yīng)式顛簸累積儀 |
用于平整度快速檢測,拆卸方便,不含筆記本電腦。 |
12 |
國產(chǎn) |
8 |
便攜式落錘彎沉儀 |
用于現(xiàn)場快速測定細(xì)粒土路基的承載力等。 |
12 |
進(jìn)口 |
9 |
紅外測溫儀 |
瀝青混合料溫度檢測 |
24 |
進(jìn)口 |
10 |
手持式紅外測距儀 |
快速距離測量等 |
24 |
進(jìn)口 |
11 |
全站儀 |
線位測量 |
12 |
進(jìn)口 |
12 |
水準(zhǔn)儀 |
高程測量 |
12 |
進(jìn)口 |
13 |
現(xiàn)場檢查工具箱 |
內(nèi)含尺、錘等公路工程質(zhì)量檢測常規(guī)儀器、工具,輕便、牢固,可裝入轎車后備箱中,應(yīng)留有測溫儀、測距儀的空間 |
30 |
國產(chǎn) |
14 |
路況自動綜合集成測試設(shè)備 |
快速、自動檢測路面幾何參數(shù)、車轍、平整度、構(gòu)造深度、破損,路產(chǎn)攝像等,集成性好。 |
1 |
進(jìn)口 |
15 |
地下鉆孔攝像監(jiān)視儀 |
堅(jiān)固、便攜、易用,圖像質(zhì)量高、適用性強(qiáng),可深入地下觀察情況。 |
1 |
進(jìn)口 |
注:投標(biāo)人可就其中一種或多種設(shè)備進(jìn)行投標(biāo)。
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|