招標(biāo)編號(hào): | WTZ2008-86 |
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加入日期: | 2008.08.04 |
截止日期: | 2008.08.08 |
招標(biāo)業(yè)主: | 烏魯木齊鐵路局喀什和田鐵路建設(shè)指揮部 |
地 區(qū): | 烏魯木 |
內(nèi) 容: | 1 聲波透射法 根 680 2 瞬態(tài)激振法 根 3025 |
招標(biāo)編號(hào):WTZ2008-86
一、招標(biāo)人的名稱
名 稱:烏魯木齊鐵路局喀什和田鐵路建設(shè)指揮部
地 址:***
法人委托代理人: 王連遵
聯(lián)系人***
劉建民 手機(jī) 13809916896
聯(lián)系電話***
傳 真:0998-5637296 0991-7923407
郵 編:844000
電子信箱:khzhbzb@163.com
二.招標(biāo)依據(jù)
1、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》;
2、《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)辦法暫行規(guī)定》(國(guó)家計(jì)委、鐵道部等七部委第12號(hào)令);
3、《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國(guó)家七部委30號(hào)部令);
4、《鐵路建設(shè)工程招投標(biāo)實(shí)施辦法》(鐵道部8號(hào)部令);
5、《國(guó)家計(jì)委關(guān)于進(jìn)一步貫徹〈中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法〉的通知》(計(jì)政策〔2001〕1400號(hào));
6、《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)若干問(wèn)題處理意見的通知》(建工〔2000〕55號(hào));
7、《關(guān)于發(fā)布〈鐵路有形建設(shè)市場(chǎng)管理辦法〉的通知》(鐵建設(shè)〔1999〕142號(hào));
8、《關(guān)于發(fā)布〈加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路施工招標(biāo)管理工作的暫行規(guī)定〉的通知》(鐵建設(shè)〔2005〕155號(hào));《關(guān)于改進(jìn)和加強(qiáng)鐵路招標(biāo)管理工作的通知》(鐵建設(shè)電報(bào)〔2006〕9號(hào));
9、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作的通知》(建工〔2005〕28號(hào));
10、《關(guān)于優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目管理改進(jìn)評(píng)標(biāo)方式提高工程質(zhì)量的指導(dǎo)意見》鐵建設(shè)[2004]89號(hào);
11、《關(guān)于遷改工程 工程咨詢和第三方檢測(cè)招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問(wèn)題的通知》(鐵建設(shè)〔2007〕580號(hào));
12、《關(guān)于加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)工程技術(shù)管理補(bǔ)強(qiáng)措施的通知》(工管技[2002]61號(hào))。
13、《關(guān)于加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)的補(bǔ)充規(guī)定(試行)》(工管技[2002]68號(hào))。
14、《關(guān)于新建鐵路喀什至和田線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改交運(yùn)〔2008〕1530號(hào));
15、《關(guān)于新建鐵路喀什至和田線克孜勒河等三座特大橋初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2008〕648號(hào));
16、鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院提供的新建鐵路喀什至和田線橋涵基樁檢測(cè)的方案、數(shù)量及費(fèi)用。
17、國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量檢測(cè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn);
三、資金來(lái)源:新建鐵路喀什至和田線投資由中央預(yù)算內(nèi)投資或國(guó)債資金20億元,鐵道部建設(shè)資金20億元、其余由新疆維吾爾自治區(qū)自籌解決。
四.招標(biāo)內(nèi)容及范圍:
1.招標(biāo)范圍:全線橋涵基樁。
2.招標(biāo)內(nèi)容:新建鐵路喀什至和田線橋涵工程基樁完整性的檢測(cè)。
五、標(biāo)段劃分及工期:
本次橋涵基樁檢測(cè)招標(biāo)標(biāo)段劃分為一個(gè)標(biāo)段。
喀什至和田線站前工程工期約為24個(gè)月。
六、檢測(cè)工程數(shù)量:
工程數(shù)量清單
序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 計(jì)量單位 檢測(cè)數(shù)量
1 聲波透射法 根 680
2 瞬態(tài)激振法 根 3025
說(shuō)明:工程數(shù)量清單中的數(shù)量是初步設(shè)計(jì)的暫定數(shù)量,招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要和設(shè)計(jì)文件對(duì)檢測(cè)工程數(shù)量進(jìn)行必要的調(diào)整,投標(biāo)人應(yīng)充分考慮其中風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)實(shí)際數(shù)量與清單數(shù)量有出入時(shí),投標(biāo)人不得提出單價(jià)調(diào)整及索賠。
七、招標(biāo)方式:本次招標(biāo)采用資格后審及公開招標(biāo)的方式。
八、承包方式:本項(xiàng)目實(shí)行單價(jià)包干的方式。
九、對(duì)投標(biāo)人的要求:
1、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人,具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,且營(yíng)業(yè)范圍符合本項(xiàng)目要求。
2、具有鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定的試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì),同時(shí)具備基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)和國(guó)家計(jì)量認(rèn)證合格證書,并在鐵道部公布的鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄內(nèi)。
3、投標(biāo)人近三年內(nèi)承擔(dān)過(guò)鐵路大中型項(xiàng)目基樁檢測(cè)工作。
4、近三年未出現(xiàn)過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對(duì)質(zhì)量問(wèn)題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)。
5、本次招標(biāo)實(shí)行回避制,即與所在檢測(cè)標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位有利益關(guān)聯(lián)的投標(biāo)人不得參與相應(yīng)標(biāo)段的投標(biāo)。
6、投標(biāo)人須以獨(dú)立法人身份參與投標(biāo),不接受聯(lián)合體參與投標(biāo)。
十、招標(biāo)日程安排
1、2008年8月4日至8月8日發(fā)布招標(biāo)公告,投標(biāo)報(bào)名截止時(shí)間2008年8月8日。
2、2008年8月9日至8月15日上午9:30—12:30,下午15:30—18:30發(fā)售招標(biāo)文件。
3、2008年8月15日17:00前進(jìn)行招標(biāo)文件答疑。
4、2008年8月30日9:30前報(bào)送投標(biāo)文件。
5、2008年8月30日9:30召開招標(biāo)開標(biāo)會(huì)。
6、2008年8月30日進(jìn)行投標(biāo)文件評(píng)審。
7、2008年8月30日?qǐng)?bào)送新建鐵路喀什至和田線橋涵基樁檢測(cè)(JC標(biāo))招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果報(bào)告。
8、根據(jù)批準(zhǔn)的結(jié)果核發(fā)中(落)標(biāo)通知書。
說(shuō)明:本招標(biāo)公告中出現(xiàn)的時(shí)間均為北京時(shí)間。
十一、凡有意參加投標(biāo)者,須先電話進(jìn)行報(bào)名,并在鐵道工程新疆交易中心網(wǎng)站下載投標(biāo)報(bào)名申請(qǐng)表(交表6,原件一式三份),持單位介紹信、投標(biāo)報(bào)名申請(qǐng)表、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書原件或復(fù)印件、匯款憑證及復(fù)印件和經(jīng)辦人身份證到鐵道工程新疆交易中心(地址:***
資審文件、招標(biāo)文件每套共計(jì)人民幣貳仟元整(售后不退),投標(biāo)保證金人民幣壹萬(wàn)元整。以上費(fèi)用電匯至以下賬戶。
收款單位:烏魯木齊鐵路局喀什和田鐵路建設(shè)指揮部
開戶行:建行喀什分行營(yíng)業(yè)部
帳 號(hào):65001740100052502585
十二、如發(fā)售招標(biāo)文件或/和遞交投標(biāo)文件或/和開標(biāo)的時(shí)間有變化,招標(biāo)人將及時(shí)發(fā)布變更公告。