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赤水(川黔界)高速公路內(nèi)江至自貢段工程招標(biāo)公告

信息發(fā)布日期:2009.08.06 標(biāo)簽: 四川省招標(biāo) 
加入日期:2009.08.06
截止日期:2009.08.12
招標(biāo)業(yè)主:四川成自瀘高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司
地 區(qū):四川省
內(nèi) 容:建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目全長111.048Km (其中:內(nèi)江境內(nèi)50.827 Km、自貢境內(nèi)60.221 Km)。項(xiàng)目設(shè)大中橋12329m/58座、小橋86m/3座,橋梁總長12415m/64座,占路線總長的11.30%;設(shè)長隧道4303m/2.5座,占路線總長3.94%;涵洞(含通道)322道;分離式橋7處,人行天橋(含渡槽)54座,互通式立交9處。
 
招標(biāo)公告正文

本招標(biāo)項(xiàng)目成都~自貢~瀘州~赤水(川黔界)高速公路內(nèi)江至自貢段工程項(xiàng)目已報(bào)四川省發(fā)展與改革委員會審批立項(xiàng),并以BOT項(xiàng)目方式批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為四川成自瀘高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自項(xiàng)目業(yè)主自籌和商業(yè)銀行貸款籌集,招標(biāo)人為四川成自瀘高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工監(jiān)理試驗(yàn)室標(biāo)段進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。
 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 工程名稱:成都~自貢~瀘州~赤水(川黔界)高速公路內(nèi)江至自貢段工程項(xiàng)目。
2.2 工程概況:本項(xiàng)目起于K105+815(仁壽與內(nèi)江交界),自仁壽進(jìn)入內(nèi)江境內(nèi)后,經(jīng)過連界西、關(guān)刀橋,設(shè)隧道穿過馬鞍山,過新場東、穿心點(diǎn)、老場、上壩、雙河口、慶衛(wèi)、威遠(yuǎn)西,在徐家沖跨省道S307線,跨曹家沖,在朱家祠堂跨清溪河,過小高洞、界牌東后進(jìn)入自貢境內(nèi)。進(jìn)入自貢境內(nèi)后,于大山鋪北萬家橋設(shè)樞紐互通與內(nèi)(江)宜(賓)高速公路交叉,隨即跨越省道S206、內(nèi)(江)昆(明)鐵路,過楊家壩、瓦市鋪西、羅家灣、綿遠(yuǎn)橋后跨沱江,過富順東、東禪寺,設(shè)隧道穿龍貫山后進(jìn)入瀘州市境內(nèi),止于K214+953(自貢與瀘州交界)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基、橋梁寬度24.5米,路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面,汽車荷載等級:公路-I級。
建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目全長111.048Km (其中:內(nèi)江境內(nèi)50.827 Km、自貢境內(nèi)60.221 Km)。項(xiàng)目設(shè)大中橋12329m/58座、小橋86m/3座,橋梁總長12415m/64座,占路線總長的11.30%;設(shè)長隧道4303m/2.5座,占路線總長3.94%;涵洞(含通道)322道;分離式橋7處,人行天橋(含渡槽)54座,互通式立交9處。
工期要求:計(jì)劃總工期為30個(gè)月,其中:路基工期18個(gè)月,隧道工期20個(gè)月,特大橋工期20個(gè)月,路面及其他工期12個(gè)月,缺陷責(zé)任期為24個(gè)月,保修期60個(gè)月。
2.3 招標(biāo)范圍:
2.3.1監(jiān)理試驗(yàn)室標(biāo)段服務(wù)范圍為本項(xiàng)目施工監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作,含路基、路面、橋涵、隧道、立交、排水防護(hù)、交安、綠化等工程項(xiàng)目的監(jiān)理試驗(yàn)抽檢工作,共劃分為JLS1、JLS2、JLS3三個(gè)標(biāo)段,各標(biāo)段獨(dú)立招標(biāo)。
2.3.2監(jiān)理試驗(yàn)室標(biāo)段的具體劃分如下:
類別 標(biāo)段 起訖樁號 路線長度
(公里) 工程內(nèi)容 工期
監(jiān)理試驗(yàn)室 JLS1 K105+815~K127+000 21.185 含路基、橋涵、隧道、立交、排水防護(hù)等工程項(xiàng)目的監(jiān)理試驗(yàn)抽檢工作 24個(gè)月
JLS2 K127+000~K177+985 52.895 含路基、路面(K105+815~K214+953)、橋涵、隧道、立交、排水防護(hù)、交安(K105+815~K214+953)、綠化(K105+815~K214+953)等工程項(xiàng)目的監(jiān)理試驗(yàn)抽檢工作 30個(gè)月
JLS3 K177+985~K214+953 36.968 含路基、橋涵、隧道、立交、排水防護(hù)等工程項(xiàng)目的監(jiān)理試驗(yàn)抽檢工作 24個(gè)月

 申請人資格要求
3.1 本次資格預(yù)審要求申請人須具備獨(dú)立企業(yè)法人資格;有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證。
3.2監(jiān)理試驗(yàn)室標(biāo)段要求申請人具有省級以上交通主管部門頒發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測綜合乙級及以上資質(zhì)證書和省級及以上技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書;近2年(2007、2008年)經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表的凈資產(chǎn)收益率大于零;近5年內(nèi)(2004年1月1日~2008年12月31日)累計(jì)完成1項(xiàng)及以上(含在建)高速公路土建工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的業(yè)績、1項(xiàng)及以上(含在建)高速公路特大橋或獨(dú)立公路特大橋工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)中心試驗(yàn)檢測的能力。
3.3 本次資格預(yù)審不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。
3.4各申請人均可就上述標(biāo)段中的1~2個(gè)標(biāo)段提出資格預(yù)審申請,通過兩個(gè)標(biāo)段資格預(yù)審并參加兩個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的同一申請人最多只能中標(biāo)1個(gè)標(biāo)段。同時(shí)參加兩個(gè)標(biāo)段資格預(yù)審的申請人,擬在本項(xiàng)目任職的主要人員可以重復(fù)。
.資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用合格制。
 資格預(yù)審文件的獲取
5.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2009 年8 月6 日至2009年8 月12 日,每日上午9:00時(shí)至12:00時(shí),下午14:00時(shí)至17:00時(shí)(法定公休日、法定節(jié)假日除外),在四川省自貢市自流井區(qū)東街交通路20號持下列證件(證明、證書)購買資格預(yù)審文件。
(1)購買人有效身份證及單位介紹信;
(2)注冊于中華人民共和國的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本;
(3)資質(zhì)證書副本;
(4)計(jì)量認(rèn)證證書。
    注:以上除單位介紹信收取原件外,其余證件均須出示原件并遞交加蓋投標(biāo)人鮮章的彩色掃描件。在本次招標(biāo)過程中的任何時(shí)候,招標(biāo)人可以對投標(biāo)人報(bào)名時(shí)及投標(biāo)文件中所提供的各項(xiàng)資料進(jìn)行核實(shí)查證,驗(yàn)證其真實(shí)性及投標(biāo)資格,若存在提供虛假資料或有違法情況的則取消投標(biāo)資格;已參加投標(biāo)的作廢標(biāo)處理;已中標(biāo)的取消中標(biāo)資格并報(bào)相關(guān)部門備案。
5.2 資格預(yù)審文件每套售價(jià)150元,售后不退。
 資格預(yù)審申請文件的遞交
6.1遞交資格預(yù)審申請文件截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2009年8  月20  日10時(shí)30 分,地點(diǎn)為四川省自貢市自流井區(qū)東街交通路20號。
6.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件,招標(biāo)人不予受理。

 聯(lián)系方式
招標(biāo)人:四川成自瀘高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司
地    址:四川省自貢市自流井區(qū)東街交通路20號
郵    編:           643000           
聯(lián)系人***
電    話:         0813-2210667       
傳    真:         0813-2210662                                     
 
                                 

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