1、項(xiàng)目名稱

鹽河（楊莊—武障河）航道整治工程朱碼二線船閘工程施工監(jiān)理項(xiàng)目（YH-ZMCZ-JL標(biāo)段） 　

2、招標(biāo)編號(hào)

JITC-0916JN0739/2 　

3、招標(biāo)代理單位

江蘇省國(guó)際招標(biāo)公司　

4、建設(shè)地點(diǎn)

淮安市　

5、專業(yè)

航道 　 招標(biāo)種類 項(xiàng)目監(jiān)理 　
數(shù)量規(guī)模

1 　 單位 標(biāo)段 　
投資總額

萬(wàn)元　 投資幣別 人民幣 　
招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)的監(jiān)理項(xiàng)目簡(jiǎn)況：
（1）工程概況
鹽河位于江蘇省的東北部，是淮北平原上的一條通海航道，也是蘇北地區(qū)的主要水運(yùn)干線，在江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱四橫”中，鹽河為“一橫”—淮河出海水道的重要組成部分，規(guī)劃等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道。鹽河南自淮安市淮陰區(qū)京杭大運(yùn)河與鹽河交匯口楊莊船閘，向東北經(jīng)漣水縣，再往北過(guò)灌南、灌云，到達(dá)連云港市區(qū)玉帶河，全長(zhǎng)約144.8km。
（2）船閘工程概況
鹽河航道上現(xiàn)有楊莊船閘和朱碼船閘兩個(gè)梯級(jí)樞紐，朱碼樞紐位于漣水縣城北約5km的朱碼鎮(zhèn)北側(cè)，由朱碼一線船閘、朱碼節(jié)制閘和朱碼越閘組成，樞紐大致成東西向。新建朱碼二線船閘位于現(xiàn)一線船閘南側(cè)，中心線間距約140m（二線船閘上閘首上游邊中心點(diǎn)與一線船閘中心線的垂直距離），兩閘中心線交角7°。新建二線船閘上、下閘首、閘室均采用鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)；上、下游導(dǎo)航墻為鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)；上、下游靠船墩建筑物均采用灌砌塊石重力式結(jié)構(gòu)；上游遠(yuǎn)調(diào)站及停泊錨地采用鋼筋混凝土懸臂式結(jié)構(gòu)，下游遠(yuǎn)調(diào)站及停泊錨地采用鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)。
建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：上下閘首、閘室按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)；導(dǎo)航墻、靠船墩、遠(yuǎn)調(diào)碼頭按3級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)；臨時(shí)工程按4級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)。
a 船閘工程
船閘級(jí)別為Ⅲ級(jí)船閘，建設(shè)規(guī)模為：23×230×4（m）（閘室凈寬×有效長(zhǎng)度×檻上水深），船閘為單向水頭運(yùn)行，設(shè)計(jì)最大水頭：（單向）6.35m，設(shè)置長(zhǎng)廊道側(cè)向分散輸水的輸水方式，工作閘門(mén)為鋼質(zhì)平板人字門(mén)，閥門(mén)采用鋼質(zhì)平板提升門(mén)，啟閉機(jī)采用液壓直推式啟閉機(jī)。
閘區(qū)工作橋：橋梁全長(zhǎng)176m，主跨為鋼質(zhì)系桿拱，主跨長(zhǎng)度36m鋼結(jié)構(gòu)，寬度5m，橋面凈寬4.5m，通航凈空為7m。
b 跨閘公路橋：設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)，橋全長(zhǎng)×橋全寬=265m×24m，主跨長(zhǎng)度25m，主跨結(jié)構(gòu)型式為空心板，橋面凈寬21m，通航凈高7m。
c 引航道
二線船閘上、下游引航道與鹽河中心線相連，布置范圍為45K+887～49K+427.9，里程長(zhǎng)度3540.9m。上、下游??線段再以R=37m的90°圓弧擴(kuò)散后與上游引航道北側(cè)護(hù)岸連接；下游輔導(dǎo)航墻以R=85m的圓弧與下游引航道北側(cè)護(hù)岸連接。上、下游各設(shè)20個(gè)靠船墩，間距為20m（近閘首第一個(gè)靠船墩系船柱中心距導(dǎo)航墻末端17.5m），均地航道南側(cè)（右岸），靠船墩之間上游采用灌砌塊石+砼貼面重力式駁岸連接，下游采用二級(jí)護(hù)岸，一級(jí)護(hù)岸為灌砌塊石+砼貼面重力式駁岸連接，二級(jí)護(hù)岸為土工格柵加生態(tài)袋護(hù)坡。重力式駁岸前沿臨水面線退后靠船墩臨水面50cm布置，上、下游靠船墩臨水面距船閘中心線均為11.5m。
上游引航道北側(cè)護(hù)岸距引航道中心線為30m，護(hù)岸頂高程9.2m，頂部設(shè)2m寬人行道路。
下游引航道護(hù)岸布置成二級(jí)形式，北側(cè)緊靠下游輔導(dǎo)航墻120m范圍內(nèi)因其距一線船閘引航道較近，護(hù)岸布置為二級(jí)臺(tái)階狀，一級(jí)護(hù)岸頂高程4.4m，二級(jí)護(hù)岸頂高程8.0m，其余段落二級(jí)護(hù)岸采用坡比1：1.5土工格柵加生態(tài)袋護(hù)坡。
上、下游導(dǎo)航墻河底通過(guò)70m護(hù)坦實(shí)現(xiàn)與航道的銜接,其中靠閘首的20m范圍內(nèi)采用C25鋼筋砼護(hù)坦，其余50m范圍內(nèi)為C20素砼護(hù)坦。端度以坡比1：12.5的坡連接。
（3）本次招標(biāo)的監(jiān)理工作內(nèi)容
計(jì)劃劃分的施工標(biāo)段情況如下：船閘水工工程以及閘閥門(mén)工程、啟閉機(jī)工程、電氣工程、房建工程、綠化工程、標(biāo)志標(biāo)牌工程等，對(duì)應(yīng)施工合同金額暫定為人民幣2.2億元。
本次對(duì)上述施工項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)，共設(shè)一個(gè)標(biāo)段，即鹽河（楊莊—武障河）航道整治工程朱碼二線船閘工程施工監(jiān)理項(xiàng)目（YH-ZMCZ-JL標(biāo)段）。合同內(nèi)容為對(duì)上述施工標(biāo)段施工階段以及門(mén)、機(jī)、電工程建造安裝階段的工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度監(jiān)理、合同其他事項(xiàng)管理等施工監(jiān)理和缺陷責(zé)任期服務(wù)。
監(jiān)理服務(wù)期：42個(gè)月，其中缺陷責(zé)任期：12個(gè)月。 
計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間

　 計(jì)劃竣工時(shí)間 　

聯(lián)系人 薛鵬飛先生；朱軼群先生、沈虹女士   聯(lián)系電話***

1、報(bào)名開(kāi)始時(shí)間 2009-9-22  報(bào)名截止時(shí)間 2009-9-28 
上午工作時(shí)間

08:30 至 11:30　
下午工作時(shí)間

13:30 至 17:00　
節(jié)假日

休息  2、報(bào)名地點(diǎn) 本次報(bào)名只接受網(wǎng)上報(bào)名，詳見(jiàn)其它說(shuō)明。   3、報(bào)名條件 (1) 企業(yè)資質(zhì)、資信 （1）具有獨(dú)立法人企業(yè)資格，上一年度年檢合格；（2）具有水運(yùn)工程乙級(jí)及以上監(jiān)理資質(zhì)。   (2) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)資格 總監(jiān)理工程師應(yīng)持有交通部頒發(fā)的注冊(cè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)，具有高級(jí)職稱，且擔(dān)任過(guò)已完類似項(xiàng)目的監(jiān)理負(fù)責(zé)人（或副職）或類似項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人***
（2）在江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)信息系統(tǒng)中信用等級(jí)評(píng)價(jià)（以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn)）為A(暫定)級(jí)及以上級(jí)別。   (4)其它證書(shū)、證明文件   (5)需攜帶的材料  

　  

   1、本項(xiàng)目實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)、資格后審。
2、報(bào)名方法：
本次報(bào)名采用網(wǎng)上報(bào)名，不接受現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名及其它形式的報(bào)名，具體報(bào)名程序?yàn)椋?
（1）擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告
（2）投標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)進(jìn)入網(wǎng)站，在右側(cè)中間點(diǎn)擊“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”進(jìn)入江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)，登錄后進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名操作。網(wǎng)上報(bào)名時(shí)在聯(lián)系人***
（3）報(bào)名結(jié)果以網(wǎng)上報(bào)名為準(zhǔn)，無(wú)需進(jìn)行電話確認(rèn)。請(qǐng)登錄江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)，在左側(cè)點(diǎn)擊“項(xiàng)目信息管理”，再點(diǎn)擊“資審報(bào)名查詢”，最后點(diǎn)擊“檢索”，即可核實(shí)是否已在網(wǎng)上成功報(bào)名。
（4）擬報(bào)名單位如果未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案，則必須在報(bào)名截止時(shí)間前在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案，否則無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室聯(lián)系人：袁工、王工，聯(lián)系電話***
（5）本項(xiàng)目報(bào)名截止時(shí)間為2009年9月28日下午17:00時(shí)。
3、具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法人代表為同一人的兩個(gè)及以上公司，不予同時(shí)參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
4、招標(biāo)文件領(lǐng)取時(shí)間、地點(diǎn)另行通知。
以上時(shí)間均為北京時(shí)間。