編號(hào): HNJ100055-47SG
南京地鐵四號(hào)線一期工程(D4-TA05/06/10/11/12/13/14/15標(biāo))
及三號(hào)線工程(D3-TA24標(biāo))土建施工招標(biāo)資格預(yù)審公告
南京地下鐵道有限責(zé)任公司作為本工程業(yè)主對(duì)南京地鐵四號(hào)線一期工程(D4-TA05/06/10/11/12/13/14/15標(biāo))及三號(hào)線工程(D3-TA24標(biāo))土建施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),現(xiàn)將資格預(yù)審有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
一、 工程項(xiàng)目概況
四號(hào)線一期工程西起鼓樓區(qū)草場(chǎng)門大街中保站,東至仙林大學(xué)城仙林東站,線路全長(zhǎng)33.5公里,共設(shè)車站18座。
三號(hào)線北起江北林場(chǎng)站,南至江寧秣周路站,線路全長(zhǎng)44.8公里,共設(shè)車站29座。
二、 資金情況
南京地鐵四號(hào)線一期工程及三號(hào)線工程建設(shè)資金由業(yè)主通過(guò)南京市財(cái)政撥款和自籌獲得。
三、 本次招標(biāo)的標(biāo)段及工程范圍
序號(hào)
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施工標(biāo)段
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工程內(nèi)容
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主要特點(diǎn)
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1
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D4-TA05
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鎖金村站~花園路站區(qū)間
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盾構(gòu)法
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花園路站
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地下車站
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2
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D4-TA06
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花園路站~紫金山北站區(qū)間
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礦山法
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紫金山北站
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地下車站
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3
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D4-TA10
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中間風(fēng)井~匯通路站區(qū)間
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礦山法
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匯通路站
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地下車站
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4
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D4-TA11
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匯通路站~靈山站區(qū)間
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盾構(gòu)法
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靈山站
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地下車站
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5
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D4-TA12
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靈山站~東流站區(qū)間
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盾構(gòu)法
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東流站
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地下車站
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6
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D4-TA13
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東流站~青龍站區(qū)間
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盾構(gòu)法
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青龍站
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地下車站
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7
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D4-TA14
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青龍站~樺墅站區(qū)間
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盾構(gòu)法
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樺墅站
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地下車站
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樺墅站~中間風(fēng)井(不含中間風(fēng)井)
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盾構(gòu)法
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8
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D4-TA15
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中間風(fēng)井~仙林東站(含中間風(fēng)井)
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中間風(fēng)井、礦山法、路基、涵洞、高架
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仙林東站
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高架站
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出入線
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高架、明挖、礦山法
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9
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D3-TA24
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南京南站站~宏運(yùn)大道站
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礦山法
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四、 本次各標(biāo)段資格預(yù)審的要求
(一)基本要求
申請(qǐng)人應(yīng)滿足南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)要求,具體為:
(1)具有獨(dú)立法人資格;
(2)具有建設(shè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證;
(3)應(yīng)具備建設(shè)主管部門頒發(fā)的以下資質(zhì)之一:
Ⅰ、鐵路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì);
Ⅱ、市政公用工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì);
Ⅲ、城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)。
(4)D4-TA15標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)具備建設(shè)主管部門頒發(fā)的輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)及鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),若申請(qǐng)人無(wú)此項(xiàng)資質(zhì)可以分包,其分包人應(yīng)具備此資質(zhì);
(5)經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)資信良好。
(6)申請(qǐng)人應(yīng)具有如下業(yè)績(jī):
D4-TA05/11/12/13/14標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)滿足南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)A、B庫(kù)業(yè)績(jī)要求:
Ⅰ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額大于4000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站(單項(xiàng)車站工程)或類似工程的施工;
Ⅱ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)盾構(gòu)工程)大于10000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通盾構(gòu)隧道工程或類似盾構(gòu)隧道工程的施工。
D4-TA06/10、D3-TA24標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)滿足南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)A、C庫(kù)業(yè)績(jī)要求:
Ⅰ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額大于4000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站(單項(xiàng)車站工程)或類似工程的施工;
Ⅱ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)礦山法工程)大于8000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通礦山法工程或類似礦山法工程的施工。
D4-TA15標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)滿足南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)A、C、D庫(kù)業(yè)績(jī)要求:
Ⅰ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額大于4000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站(單項(xiàng)車站工程)或類似工程的施工;
Ⅱ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)礦山法工程)大于8000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通礦山法工程或類似礦山法工程的施工;
Ⅲ、2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)地面或高架工程)大于3000萬(wàn)(含)的城市軌道交通工程地面或高架施工業(yè)績(jī)或合同金額大于8000萬(wàn)(含)的類似工程施工業(yè)績(jī)。
(7)擬派項(xiàng)目經(jīng)理的要求:
Ⅰ、具有一級(jí)注冊(cè)建造師證書,其專業(yè)必須為鐵路工程或市政公用工程,證書注冊(cè)單位應(yīng)與申請(qǐng)人名稱一致;
Ⅱ、2005年以來(lái)?yè)?dān)任過(guò)國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工以上職務(wù)且在本工程施工期內(nèi)無(wú)其它在建工程。
(二)其他規(guī)定
(1)不允許采用聯(lián)合體的方式參加;
(2)申請(qǐng)人之間存在隸屬關(guān)系的,不得同時(shí)參加同一標(biāo)段資格預(yù)審;
(3)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工的資格審查在投標(biāo)階段采取資格后審的方式進(jìn)行;
(4)受到相關(guān)行政主管部門處罰不得參加政府工程投標(biāo)的單位不得參加本次資格預(yù)審;
(5)一個(gè)申請(qǐng)人應(yīng)根據(jù)自身實(shí)力和能力申請(qǐng),最多可申請(qǐng)兩個(gè)標(biāo)段。
五、 資格評(píng)審辦法
(一)組建評(píng)審委員會(huì)
將按規(guī)定組建評(píng)審委員會(huì),評(píng)審委員會(huì)對(duì)資格申請(qǐng)文件進(jìn)行評(píng)審,確定評(píng)審需澄清、核實(shí)的內(nèi)容,并提出意見(jiàn);按評(píng)審辦法對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行綜合打分,確定申請(qǐng)人排名及各標(biāo)段投標(biāo)人名單;編寫和提交評(píng)審報(bào)告。
(二)各標(biāo)段投標(biāo)人名單的確定
①滿足各標(biāo)段的資格預(yù)審要求的申請(qǐng)人為合格申請(qǐng)人,能夠參加各標(biāo)段的投標(biāo);
②為避免個(gè)別標(biāo)段合格申請(qǐng)人數(shù)量的不均衡性,并考慮到充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),評(píng)審委員會(huì)有權(quán)對(duì)本批各個(gè)標(biāo)段合格申請(qǐng)人做相應(yīng)的調(diào)整;
③基于上述因素,當(dāng)1個(gè)標(biāo)段合格申請(qǐng)人少于或等于13家時(shí),合格申請(qǐng)人全部參加該標(biāo)段投標(biāo);當(dāng)1個(gè)標(biāo)段合格申請(qǐng)人多于13家時(shí),按照以下規(guī)定對(duì)各合格申請(qǐng)人進(jìn)行綜合打分,得分排名前13家的合格申請(qǐng)人參加該標(biāo)段投標(biāo)。
(三)綜合打分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)
只有滿足各標(biāo)段資格要求的申請(qǐng)人才能參加綜合打分,各標(biāo)段按照綜合評(píng)審各項(xiàng)打分匯總并進(jìn)行排名。綜合打分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn):
1、經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)資信(滿分:4分)
凈資產(chǎn)(2分):最高值得2分,最低值得0分,中間按插入法計(jì)算;
資產(chǎn)負(fù)債率(2分):最低值得2分,最高值得0分,中間按插入法計(jì)算。
2、施工業(yè)績(jī)(滿分6分)
序號(hào)
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標(biāo)段號(hào)
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工法
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評(píng)審辦法
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1
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D4-TA05/11/12/13/14標(biāo)
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盾構(gòu)法區(qū)間、地下車站
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國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站及盾構(gòu)區(qū)間土建工程或類似工程,合同金額≥4億元,每項(xiàng)得3分;4億元>合同金額≥2億元,每項(xiàng)得2分;合同金額<2億元,每項(xiàng)得1分
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2
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D4-TA06/10標(biāo)
D3-TA24標(biāo)
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礦山法區(qū)間、地下車站
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國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站及礦山法區(qū)間土建工程或類似工程,合同金額≥4億元,每項(xiàng)得3分;4億元>合同金額≥2億元,每項(xiàng)得2分;合同金額<2億元,每項(xiàng)得1分
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3
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D4-TA15標(biāo)
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中間風(fēng)井、礦山法、路基、高架
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說(shuō)明:(1)參與評(píng)審的施工業(yè)績(jī)所包含的工法必須與所投標(biāo)段的工法相同或類似,金額為每個(gè)合同總價(jià);
(2)參與評(píng)審的施工業(yè)績(jī)最多二項(xiàng),每項(xiàng)3分,滿分6分;
(3)參與評(píng)審的施工業(yè)績(jī)指2005年1月1日以來(lái)簽定的合同。
(四)得分匯總與排名方法
1、評(píng)委按照評(píng)審辦法進(jìn)行打分,打分匯總由工作人員進(jìn)行,公證處復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后得分有效;
2、評(píng)審委員會(huì)按照得分排名由高到低順序推舉前13名參加投標(biāo)。若某幾家單位得分一致并列第13名,則一同參加投標(biāo)。
六、 時(shí)間安排
1、2012年7月11日發(fā)布資格預(yù)審公告,公告有效時(shí)間為2012年7月11日至2012年7月16日17:00,在上述時(shí)間段內(nèi),申請(qǐng)人需以傳真的形式提前報(bào)名(格式詳見(jiàn)本公告附件1資格預(yù)審申請(qǐng)書);
2、2012年7月20日上午9:00~11:30,下午14:30~17:00為資格預(yù)審申請(qǐng)文件送達(dá)時(shí)間。
七、 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的編制與遞交
1、資格預(yù)審申請(qǐng)文件編制要求
(1)申請(qǐng)文件組成
第一章 原件待查清單總表(格式見(jiàn)附件2文件1)
第二章 資格預(yù)審申請(qǐng)書(格式見(jiàn)附件2文件2)
第三章 企業(yè)法定代表人承諾(格式見(jiàn)附件2文件3)
第四章 授權(quán)委托書(格式見(jiàn)附件2文件4)
第五章 申請(qǐng)人基本情況(格式見(jiàn)附件2文件5的表1)
第六章 申請(qǐng)人財(cái)務(wù)資信表(格式見(jiàn)附件2文件5的表2)
第七章 施工業(yè)績(jī)(格式見(jiàn)附件2文件5的表3、表4)
第八章 授權(quán)代理人及聯(lián)系方式***
(2)申請(qǐng)文件編制與遞交
①申請(qǐng)人只需編制一套文件。
②申請(qǐng)人可從本公告附件直接下載申請(qǐng)文件格式,如實(shí)填寫后,裝訂成冊(cè),采用膠裝的形式,禁止采用打孔塑料拉條及其他形式裝訂。
③申請(qǐng)人編制申請(qǐng)文件應(yīng)本著簡(jiǎn)潔實(shí)用的原則,不提倡繁復(fù)、鋪張,以簡(jiǎn)裝為主,以降低編制成本,避免浪費(fèi)。
④資格預(yù)審申請(qǐng)文件封面格式見(jiàn)附件2資格預(yù)審申請(qǐng)文件封面,顏色為藍(lán)色。
⑤申請(qǐng)單位需遞交入庫(kù)申請(qǐng)文件正本一份、副本兩份及電子文件(電子文件應(yīng)用Word編制)一份(資格證明材料除外)。
⑥授權(quán)代理人應(yīng)隨身攜帶身份證件在規(guī)定送達(dá)時(shí)間內(nèi)將資格預(yù)審文件送至指定地址。地址:***
2、已入選《南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)》并參加此次資格預(yù)審的申請(qǐng)人應(yīng)提供2011年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告、基本賬戶開(kāi)戶許可證及其他更新內(nèi)容的原件進(jìn)行查驗(yàn),所有未變更的信息均以施工企業(yè)信息庫(kù)中信息為準(zhǔn),同時(shí)須按照第1項(xiàng)“資格預(yù)審申請(qǐng)文件編制要求”提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件。
3、新申請(qǐng)入選《南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)》并參加此次資格預(yù)審的申請(qǐng)人按“南京地鐵土建工程施工企業(yè)信息庫(kù)構(gòu)建公告(第2010060號(hào))【查詢地址(招標(biāo)投標(biāo)板塊)】”及第1項(xiàng)“資格預(yù)審申請(qǐng)文件編制要求”編制文件,且需向業(yè)主提供相關(guān)證明文件的原件供業(yè)主審查,具體內(nèi)容包括但不限于以下內(nèi)容:
①營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
②股東組成證明(可企業(yè)章程部分內(nèi)容);
③企業(yè)資質(zhì)證書;
④安全生產(chǎn)許可證;
⑤2011年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告;
⑥基本賬戶開(kāi)戶許可證;
⑦施工業(yè)績(jī)證明材料,特指施工合同原件;
⑧授權(quán)代理人的身份證明證件。
備注:其中A庫(kù)施工企業(yè)業(yè)績(jī)要求由“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)車站工程)大于4000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站施工”修改為“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額大于4000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通地下車站(單項(xiàng)車站工程)或類似工程的施工”。
B庫(kù)施工企業(yè)業(yè)績(jī)要求由“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)盾構(gòu)工程)大于10000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通盾構(gòu)隧道施工業(yè)績(jī)”修改為“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)盾構(gòu)工程)大于10000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通盾構(gòu)隧道工程或類似盾構(gòu)隧道工程的施工”。
C庫(kù)施工企業(yè)業(yè)績(jī)要求由“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)礦山法工程)大于8000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通礦山法隧道施工業(yè)績(jī)”修改為“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)礦山法工程)大于8000萬(wàn)(含)的國(guó)內(nèi)城市軌道交通礦山法工程或類似礦山法工程的施工”。
D庫(kù)施工企業(yè)業(yè)績(jī)要求為“2005年以來(lái)承擔(dān)過(guò)合同金額(單項(xiàng)地面或高架工程)大于3000萬(wàn)(含)的城市軌道交通工程地面或高架施工業(yè)績(jī)或合同金額大于8000萬(wàn)(含)的類似工程施工業(yè)績(jī)”。
申請(qǐng)人提供的全部資料必須準(zhǔn)確詳細(xì)、真實(shí)可靠,以便業(yè)主做出有依據(jù)的判斷。若有虛假,一經(jīng)查出,予以曝光,且根據(jù)情節(jié)輕重報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行處罰。申請(qǐng)人應(yīng)按要求在申請(qǐng)文件中提供具體材料證明其資質(zhì)、業(yè)績(jī)、經(jīng)驗(yàn)等滿足資格預(yù)審條件,否則資格預(yù)審申請(qǐng)文件將被視為不合格。
八、 聯(lián)系人及聯(lián)系方式
地址:***
郵編:210008
聯(lián)系人***
電話:***
傳真:***
E-mail:njdtbidding@126.com
九、 其它規(guī)定
1、業(yè)主可能會(huì)對(duì)本資格預(yù)審公告進(jìn)行修改,若有修改,將重新發(fā)布公告,與本工程有關(guān)的一切招標(biāo)信息將以重新發(fā)布的公告為準(zhǔn)。
2、業(yè)主在完成資格預(yù)審后,將按照本公告中的規(guī)定確定最終入圍的投標(biāo)人。業(yè)主將在正式發(fā)標(biāo)前以書面或傳真形式,把投標(biāo)通知函送給所有通過(guò)資格預(yù)審并入圍的申請(qǐng)人。入圍的申請(qǐng)人接到通知后24小時(shí)內(nèi),應(yīng)以傳真,向業(yè)主確認(rèn)已收到通知;未入圍申請(qǐng)人業(yè)主將另行通知。