建設項目審批信息公示
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項目詳情
聯(lián)系地址：******三**路**號****民服務中心*號樓***室，郵編：******
聯(lián)系電話：****-*******
郵箱：***********
聽證告知：依據(jù)《中華人民**國行政許可法》，自公示之日起五個工作日內(nèi)申請人，利害關系人可對以下擬作出的建設項目環(huán)境影響評價文件批復決定提出聽證申請。
項目名稱：
國能**電廠港池航道疏浚項目
建設單位：
國能（**）熱電有限責任公司
建設地點：
大亞灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東北部的石化工業(yè)區(qū)東側海域
環(huán)評機構：
**邦鑫海洋技術有限公司
項目概況：
國能**電廠港池航道疏浚工程位于****大亞灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東北部的石化工業(yè)區(qū)東側水域，緊鄰**港東聯(lián)航道。
本項目涉及的港池及專用航道建成于****年，屬于“**國華**大亞灣熱電一期'上大壓下'*×***兆瓦機組工程”的海洋工程中的一部分，擁有合法海域使用權證。
為確保船舶進港航行的正常和安全，保證燃煤供給，****年**月，建設單位國能（**）熱電有限公司開展了對現(xiàn)有港池及專用航道水域的掃海測量，現(xiàn)狀數(shù)據(jù)表明，當前碼頭前沿停泊水域、港池回旋水域及專用航道水域均出現(xiàn)回淤，專用航道水深變淺，使得通航存在一**全隱患，影響港池及專用航道功能的正常發(fā)揮。為此，建設單位擬對現(xiàn)有港池及專用航道現(xiàn)狀進行維護性疏浚工作，預計總疏浚量約*萬m*。
國能**電廠港池航道疏浚工程涉及疏浚面積共計**.****公頃，其中港池**.****公頃，專用航道**.****公頃。碼頭停泊水域設計水深為-**.*m，回旋水域與航道水深-**.*m。本項目港池及專用航道平面布置具體如下：
（*）港池停泊水域：停泊水域寬**m，設計水深-**.*m。
（*）港池回旋水域：回旋圓直徑***m，設計水深-**.*m。
（*）專用航道：底寬度為***m，設計水深-**.*m，按照超深*.*m，邊坡*:*標準。
本工程總工期約**天，其中疏浚作業(yè)約**天。
主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施：
一、環(huán)境影響分析與評價
本項目屬于生態(tài)影響類項目，主要的環(huán)境影響發(fā)生在施工期，不涉及運營期建設內(nèi)容。
（*）水**影響
本工程建設前、后代表點流速和流向對比分析表明，項目建設后對海域潮流流速的改變非常小，所選取的**個坐標點處流速變化不大于*.***m/s，所選取的**個坐標點處流向變化表明在疏浚工程實施后流向變化不大于*°。整體而言，項目建設后對附近海域的流場變化很小。
（*）地形地貌與沖淤環(huán)境影響
本工程所在海域水**條件較弱，工程后工程海域漲、落急流速基本不大于*.*m/s，在正常氣象條件下，對底砂的起**很弱。疏浚完成后，會對局部海哉產(chǎn)生輕微的沖淤影響，其中，在專用航道南側的年淤積強度最大，約*.*m/a，沖刷主要發(fā)生在擬疏浚范圍西側和東南側海域處，年最大沖刷強度為*.**m/a，整體影響范圍局限在疏浚附近海域內(nèi)，影響范圍很小。
（*）海水水質(zhì)環(huán)境影響
本項目疏浚施工作業(yè)產(chǎn)生的懸浮泥沙將給周邊水域帶來一定的污染。但從分布趨勢看，疏浚施工產(chǎn)生的懸沙擴散主要是在工程區(qū)附近，高濃度懸沙主要發(fā)生在施工區(qū)域范圍內(nèi)，水流對懸浮泥沙的輸移擴散作用較弱，懸浮泥沙落淤主要為自身沉降為主，這與本項目所在海域水**條件相一致。整體上看，大于***mg/L高濃度區(qū)范圍包絡線面積*.***km*，大于**mg/L的包絡線面積為*.***km*。
由于本項目疏浚施工面積不大，故影響范圍有限，所產(chǎn)生的影響是暫時和局部的，加之懸浮泥沙自身具有一定的沉降性能，隨著施工作業(yè)的結束，預計工程海區(qū)的水質(zhì)會很快恢復至原有的水平。
（*）海洋沉積物影響
本項目對沉積物環(huán)境影響主要在施工期。疏浚產(chǎn)生的懸浮泥沙在水流和重力的作用下，在施工地附近擴散和沉淀。
本項目疏浚作業(yè)將改變了疏浚區(qū)域的沉積物環(huán)境，疏浚范圍內(nèi)的沉積物環(huán)境也將被徹底破壞，因此，工程將對沉積物環(huán)境造成一定的干擾，但由于無外來污染物，由施工擾動海區(qū)產(chǎn)生的懸浮物再次沉降對本海區(qū)表層沉積物環(huán)境質(zhì)量不會產(chǎn)生明顯的影響，沉積物質(zhì)量仍將基本保持現(xiàn)有水平。
（*）海洋生態(tài)影響
本項目主要建設內(nèi)容為疏浚工程，疏浚用海短時間內(nèi)改變海域底質(zhì)環(huán)境，疏浚造成水體懸浮物濃度增加，，使一定范圍內(nèi)的海水變得渾濁，海水透明度降低，結合海洋水質(zhì)預測章節(jié)同類項目懸浮泥沙擴散的分析類比結果可知，樁基施工引起的懸浮泥沙增量面積超過**mg/L的總面積較小，影響范圍較小，且施工期間，影響是短暫性且影響的范圍有限，施工一旦停止，影響程度迅速降低，海洋生物的生存環(huán)境在短時間內(nèi)得到恢復正常。本項目施工懸浮泥沙影響范圍主要為疏浚施工區(qū)域周圍，不占用紅樹林，與海草床及保護物種等海洋生態(tài)環(huán)境保護目標距離較遠。因此，本項目對海洋生態(tài)環(huán)境保護目標的影響較小。
（*）環(huán)境空氣影響
本項目的廢氣污染源主要為施工船舶產(chǎn)生的燃油廢氣，主要污染物為SO*、NOx等，此類廢氣為間斷排放，本項目的作業(yè)時間相對有限，燃油量少，施工船舶使用符合標準的燃料油，其煙氣產(chǎn)生量相對較少，將隨著施工的結束將消失。
（*）聲環(huán)境影響
本項目施工期噪聲主要來自施工船舶，周邊沒有敏感點，聲環(huán)境不敏感。施工單位采用低噪聲的施工設備，合理安排作業(yè)時間，對周邊聲環(huán)境的影響很小。
（*）固體廢物影響
本項目主要的固體廢物為船舶生活垃圾、疏浚土。施工船舶生活垃圾定期接收至岸上，交由環(huán)衛(wèi)部門接收處理，疏浚土經(jīng)檢測符合相應海域沉積物質(zhì)量標準要求，擬采用全部海拋的方式，傾倒至“大亞灣外西部臨時性海洋傾倒區(qū)”。本項目的固廢均能得到有效處置。
二、污染防治與環(huán)境保護措施
*、廢氣
施工期：加強施工船舶的日常維護管理，使用的施工船舶采用硫含量小于等于*.*%m/m的船用燃油。
運營期：本項目不涉及運營期建設內(nèi)容。
*、廢水
施工期：采用精確的DGPS定位系統(tǒng)，減少應掃淺開挖而增加的超挖方量，進而減少懸浮物釋放對周圍水體的影響；要求挖泥船采用自動調(diào)節(jié)溢流口的裝置；嚴格控制疏浚土運輸過程中的泄漏，對疏土輸送進行實時的監(jiān)控，將泄漏量控制在最小，避免輸送過程中的泄漏對水體造成二次污染；船舶含油污水、船舶生活污水采用船上配備的儲污水箱進行收集和貯存，禁止向海域水體排放，上岸后交由有處理能力的單位接收處理，船長和接收單位負責人應做好接收污染物記錄，以備核查。
運營期：本項目不涉及運營期建設內(nèi)容。
*、噪聲
施工期：采用低噪聲船舶，應有效控制主輔機噪聲，船舶可在發(fā)動機排氣管安裝彈簧吊架加以固定，機艙上布置主輔機消聲器，合理設置消聲器和機艙室結構，限制突發(fā)性高噪聲，避免不必要的船舶汽笛鳴放。
運營期：本項目不涉及運營期建設內(nèi)容。
*、固體廢物
施工期：施工船舶垃圾應做好日常的收集、分類與儲存工作，靠岸后由具有處理能力的船舶污染物接收單位負責接收和處置，嚴禁將施工人員在船舶產(chǎn)生的生活垃圾傾倒入海污染水域；本項目疏浚物擬全部海拋；建設單位應對施工期固體廢物收集處置工作進行監(jiān)督，與施工單位簽訂環(huán)保責任書，由施工單位負責施工期所有固體廢物的處理。
運營期：本項目不涉及運營期建設內(nèi)容。
*、環(huán)境風險
施工期：規(guī)范施工作業(yè)方式，加強施工管理，并且施工前做好溢油應急預案及防護措施。
運營期：本項目管理處應建立與地方政府及有關部門的事故通報聯(lián)動機制和事故處理中的配合機制，應急預案制定后要與上述有關部門和單位進行接觸，把本項目的預案納入各級政府的應急援助體系之中。
*、海洋生態(tài)環(huán)境保護措施
疏浚施工盡可能避開漁業(yè)**繁殖季節(jié)；疏浚施工過程中應盡可能采用對水體擾動小的挖泥船等船舶和設備，避免泥沙的擴散和再懸浮，減小懸沙影響程度和范圍，減小對魚卵仔魚的影響施工單位底棲生物；開挖時準確定位、詳細記錄其過程，嚴格按照施工平面布置進行作業(yè)；應選擇適合的時間進行疏浚，并在施工混水區(qū)投放設置防污簾，控制SS擴散范圍；疏浚物運輸傾倒過程中應加強監(jiān)督管理，防止違規(guī)作業(yè)。結合本地海洋環(huán)境管理實際情況，報告建議本項目可配合主管部門落實“涉海環(huán)境風險源排查”，通過更新完善涉海風險源信息，支持主管部門的生態(tài)補償決策，使得后期落地的生態(tài)補償措施更加精準和有效，以間接的方式支持大亞灣海域海洋生態(tài)系統(tǒng)的保護。
公眾參與
采取網(wǎng)站公示等方式開展了公眾參與工作。
溫馨提示：
• 1.此項目指備案、環(huán)評、審批、報建、規(guī)劃等階段的項目公示。招標網(wǎng)通過國家及各省發(fā)改委、環(huán)保局、規(guī)劃局、各部委等渠道獲得。
• 2.本項目信息尚未經(jīng)過我網(wǎng)人工核實，建議您在跟進該項目前，先進行詳細核實。
• 3.即使該項目已經(jīng)建設完畢或暫緩建設，也可繼續(xù)跟蹤。該業(yè)主可能還有相關采購項目，該項目也可能還有其它相關后續(xù)工程與服務。
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