海航技術(shù)附件維修事業(yè)部�？趶�(fù)材車間新租賃廠房及APU新試車臺(tái)項(xiàng)目
發(fā)布日期：2025年01月09日 | 標(biāo)簽：
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項(xiàng)目詳情
根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，擬對(duì)海航技術(shù)附件維修事業(yè)部**復(fù)材車間新租賃廠房及APU新試車臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件進(jìn)行。 現(xiàn)將擬的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件基本情況予以公示，公示期為。
聽證權(quán)利告知：依據(jù)《中華人民**國(guó)行政許可法》，在公示期內(nèi)申請(qǐng)人、利害關(guān)系人可書面提出聽證申請(qǐng)。
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項(xiàng)目名稱: 海航技術(shù)附件維修事業(yè)部**復(fù)材車間新租賃廠房及APU新試車臺(tái)項(xiàng)目 建設(shè)單位: 海航航空技術(shù)有限公司' 建設(shè)地點(diǎn): **省********空港綜合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基地 環(huán)評(píng)單位: **星源咨詢?cè)u(píng)估有限公司 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模: 項(xiàng)目擬在原有廠房的基礎(chǔ)上改建一間復(fù)合材料維修車間和在原有APU維修測(cè)試車間增加一間APU試車間。新購(gòu)入*臺(tái)熱壓罐、*臺(tái)熱補(bǔ)儀、*臺(tái)噴砂機(jī)、*臺(tái)空壓機(jī)、*臺(tái)烤爐、一臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)以及*臺(tái)APU試車臺(tái)。復(fù)合材料維修車間設(shè)置一條民航飛機(jī)的部件的維修線，具備部分民航飛機(jī)復(fù)合材料附件的維修能力。APU維修測(cè)試車間具有維修APU相關(guān)零部件以及APU試車能力。 主要環(huán)境影響結(jié)論: （*）水環(huán)境影響分析結(jié)論 本項(xiàng)目的生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入**機(jī)場(chǎng)污水處理廠；復(fù)合材料維修清洗廢水維修清洗廢水排入復(fù)合材料維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維修零件清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項(xiàng)目綜合污水處理站。綜上，項(xiàng)目廢水不會(huì)對(duì)周邊水環(huán)境造成影響。 （*）大氣環(huán)境影響分析結(jié)論 復(fù)合材料維修中調(diào)漆、噴漆等環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生的廢氣有顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)），顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)）的有組織排放可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB*****－****）表*中的二級(jí)排放限值。APU維修中的試車工序產(chǎn)生的測(cè)試燃燒廢氣中的污染物有SO*、NOx、顆粒物、非甲烷總烴，顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)）的有組織排放可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB*****－****）表*中的二級(jí)排放限值。本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣均可達(dá)標(biāo)排放，基本不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。 （*）聲環(huán)境影響分析結(jié)論 經(jīng)預(yù)測(cè)分析，在采取降噪減振等措施后，再加上距離的衰減，可使運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目廠界噪聲可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB*****-****)中的*類標(biāo)準(zhǔn)。 （*）固體廢物影響評(píng)價(jià)結(jié)論 生活垃圾由廠區(qū)環(huán)衛(wèi)處定期清運(yùn)；一般固廢暫存于廠內(nèi)固廢站一般固廢庫，外售或委外進(jìn)行綜合利用，危險(xiǎn)廢物根據(jù)固廢的性質(zhì)分類暫存在廠內(nèi)的固廢站危廢庫，全部委托有資質(zhì)單位處理。本吸納灌木固廢均可得到合理處置，基本不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響。 環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策符合性: 根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（****年本）》，本項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類中“十八；航空航天中*；航空器及零部件；發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件；機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備及零部件維護(hù)；維修”，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《*場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（****）年版》，本項(xiàng)目主要進(jìn)行民航飛機(jī)維修，屬于該清單中許可準(zhǔn)入類別。根據(jù)《**省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（****年版）》，本項(xiàng)目不屬于該目錄中的禁止類和限制類，因此改擴(kuò)建項(xiàng)目符合**省產(chǎn)業(yè)政策要求。綜上，項(xiàng)目與國(guó)家及**省產(chǎn)業(yè)政策相符。 選址合理性: 本項(xiàng)目位于**省******演****空港綜合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基地。根據(jù)****新區(qū)總體規(guī)劃用地布局規(guī)劃圖，項(xiàng)目用地屬于機(jī)場(chǎng)規(guī)劃用地，項(xiàng)目為航空航天器修理項(xiàng)目，屬于機(jī)場(chǎng)的配套維修項(xiàng)目。項(xiàng)目選址符合《****新區(qū)總體規(guī)劃（****-****）》。 清潔生產(chǎn)水平: 無 排污達(dá)標(biāo)和排污總量控制可行性*: 本次擴(kuò)建項(xiàng)目新增VOCs的排放量為：**.**g/a；氮氧化物：**.**kg/a。本項(xiàng)目屬于新增VOCs排放量小于*.*噸的建設(shè)項(xiàng)目�？擅庥谔峤豢偭恐笜�(biāo)來源。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施可行性: ①APU維修產(chǎn)生的燃燒廢氣使用活性炭吸附技術(shù)處理，**米排氣筒(DA***)高空排放；本項(xiàng)目APU維修中的試車工序產(chǎn)生的測(cè)試燃燒廢氣中的污染物有SO*、NOx、顆粒物、非甲烷總烴，顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)）的有組織排放可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB*****－****）表*中的二級(jí)排放限值。 ②復(fù)合材料維修漆料、膠料產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)密閉空間收集使用催化燃燒處理，**米排氣筒（DA***）高空排放；復(fù)合材料維修中調(diào)漆、噴漆等環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生的廢氣有顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)），顆粒物、甲苯、二甲苯、揮發(fā)性有機(jī)物（以非甲烷總烴為計(jì)）的有組織排放可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB*****－****）表*中的二級(jí)排放限值。 ③復(fù)合材料和APU維修維修產(chǎn)生打磨、噴砂等顆粒物使用移動(dòng)式濾筒除塵器過濾除塵無組織排至車間，無組織排放的顆粒物經(jīng)車間的新風(fēng)系統(tǒng)凈化。打磨、噴砂的工時(shí)和產(chǎn)生污染物的量較少，使用移動(dòng)式濾筒除塵器+新風(fēng)系統(tǒng)可滿足廢氣的處理要求。 環(huán)境質(zhì)量與環(huán)境功能區(qū): 本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谶_(dá)標(biāo)區(qū)范圍，且空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB****-****）及修改單中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)原有項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書的批復(fù)，本項(xiàng)目位于《機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB****-**）二類區(qū)域內(nèi)。 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制: （*）各類漆料、稀釋劑等化學(xué)品采購(gòu)到公司后，負(fù)責(zé)裝卸的操作者應(yīng)首先檢查包裝是否完好，是否泄漏，桶蓋是否擰緊，檢查有沒有問題再卸車，不得野蠻裝卸，不得將物料桶直接從車上滾落到地上；廠房?jī)?nèi)存儲(chǔ)區(qū)地面采用水泥混凝土地面，原料一旦灑漏應(yīng)及時(shí)收集、清理； （*）危險(xiǎn)廢物暫存間內(nèi)嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)危廢貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB*****-****）及進(jìn)行設(shè)置，滿足“六防”（防風(fēng)、防曬、防雨、防漏、防滲、防腐）要求，采取防滲措施和滲漏收集措施，并設(shè)置了警示標(biāo)識(shí)。 （*）選用符合相關(guān)規(guī)定，盛裝物質(zhì)的性質(zhì)、毒性及防護(hù)措施，并在明顯位置做出標(biāo)識(shí)。 （*）定期對(duì)應(yīng)急設(shè)施、物資進(jìn)行維護(hù)管理，建立全廠的環(huán)境事件報(bào)警及應(yīng)急體系，確保物料轉(zhuǎn)運(yùn)過程泄漏、火災(zāi)等事故狀態(tài)下的連續(xù)報(bào)警反饋體系有效及時(shí)，降低事故狀態(tài)下的不利環(huán)境影響。 公眾參與意見: 無
溫馨提示：
• 1.此項(xiàng)目指?jìng)浒�、環(huán)評(píng)、審批、報(bào)建、規(guī)劃等階段的項(xiàng)目公示。招標(biāo)網(wǎng)通過國(guó)家及各省發(fā)改委、環(huán)保局、規(guī)劃局、各部委等渠道獲得。
• 2.本項(xiàng)目信息尚未經(jīng)過我網(wǎng)人工核實(shí)，建議您在跟進(jìn)該項(xiàng)目前，先進(jìn)行詳細(xì)核實(shí)。
• 3.即使該項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)完畢或暫緩建設(shè)，也可繼續(xù)跟蹤。該業(yè)主可能還有相關(guān)采購(gòu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目也可能還有其它相關(guān)后續(xù)工程與服務(wù)。
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